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三菱欧蓝德PHEV是源自欧蓝德 但已发展成为由内燃机或混

资讯 2020-01-10 17:19:36

于2016年作了广泛修订, 三菱欧蓝德PHEV汽车继续以风暴的方式占领汽车世界,现在新的欧蓝德PHEV已经到来,代表了技术、安全和动态性能的另一种演变。

该车来自第三代三菱欧蓝德,但从地面发展到由内燃机或混合动力技术驱动,因此,在包装、实用性或驱动动力学方面没有妥协。 新的电动汽车开关位于4WD按钮的下方,允许驾驶员在发动机启动的情况下在电动汽车模式下操作车辆 在所有的变体中,2017年三菱欧蓝德PHEV动力系统和底盘已经被修改,新的阻尼器和后悬挂衬套,使它比以往任何时候都更安静和更精致的驾驶。 快速充电也得到了改善,它的充电时间从30分钟减少到80%,大约25分钟,它的纯电动范围增加到53公里,从51公里增加到53公里。 与其前身相比,2017年的OutlanderP HEV也提供了更多的性能,在EV模式下的加速度得到了改善。CO 2排放量也降低了1g/km到41g/km,平均加权油耗为70.6km/L,与上一版相比增加了6.4%。 再生制动技术,它的工作是把失去的能量回到电池时,减速,并可以调整,同时驾驶使用方向盘桨,也已升级为2017年Outlander PHEV。它现在的驱动电池产量增加了10%。 对于2017年,三菱在所有变体中引入了一种新的EV优先模式。新的EV开关位于4WD按钮下面,一旦激活,它允许驾驶员在没有发动机启动的情况下在EV模式下操作车辆,只要电池中有足够的充电。一个电子驻车制动器也是2017年Outlander PHEV的新产品,以及制动自动保持按钮功能,当激活时,保持车辆在交通中,允许司机释放脚制动。

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